| Модель двигателя | TSS TDK 66 4LT |
| Ёмкость масляной системы (л) | 16 л. |
| Модель ДГУ | ТСС АД-60С-Т400-1РМ11 |
| Мощность резервная, кВт | 67 |
| Объем системы охлаждения | 20 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Doosan P126TI |
| Ёмкость масляной системы (л) | 23 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-200С-Т400-1РМ17 |
| Мощность резервная, кВт | 220 |
| Объем системы охлаждения | 51 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Mitsubishi S12R-PTA2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 180 л. |
| Модель ДГУ | Gesan DHA 1500 E |
| Мощность резервная, кВт | 1200 |
| Объем системы охлаждения | 268 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Cummins KTA50-GS8 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 204 л. |
| Модель ДГУ | Aksa AC1675 |
| Мощность резервная, кВт | 1340 |
| Объем системы охлаждения | 420 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Cummins X2.5-G2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 6.5 л. |
| Модель ДГУ | Cummins C22 D5 |
| Мощность резервная, кВт | 17 |
| Объем системы охлаждения | 7 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | TSS TDK-N 66 4LT |
| Ёмкость масляной системы (л) | 13 л. |
| Модель ДГУ | ТСС АД-50С-Т400-1РМ19 |
| Мощность резервная, кВт | 55 |
| Объем системы охлаждения | 19 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Mitsubishi S12R-PTA |
| Ёмкость масляной системы (л) | 180 л. |
| Модель ДГУ | Aksa APD1425M |
| Мощность резервная, кВт | 1135 |
| Объем системы охлаждения | 335 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 1306C-E87TAG6 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 26,4 л. |
| Модель ДГУ | FG Wilson P275H-2 |
| Мощность резервная, кВт | 220 |
| Объем системы охлаждения | 43 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Диагностика дизельного генератора: зачем она нужна и как проводится?
Диагностика дизельного генератора — это процесс, который позволяет выявить и устранить проблемы в работе дизель-генераторной установки (ДГУ). Также этот процесс известен как технический анализ.
Зачем нужна диагностика ДГУ?
Диагностика ДГУ помогает снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание. Она позволяет определить причины возникновения проблем и оценить состояние оборудования. Это помогает своевременно устранять неполадки и предотвращать возможные поломки.
В современных станциях существует несколько методов диагностики:
-
Внешний осмотр — проверка состояния оборудования на наличие видимых повреждений.
-
Проверка двигателя — диагностика двигателя внутреннего сгорания и генератора, а также разборка узлов и осмотр скрытых деталей.
-
Специализированное оборудование и программное обеспечение — анализ системы, истории запусков и остановок, а также выявление критических неисправностей с помощью специализированного оборудования и программного обеспечения.
По результатам диагностики составляется отчёт, в котором указываются обнаруженные проблемы и даются рекомендации по их устранению или профилактике.
Правильно проведённая диагностика значительно снижает затраты на ремонт и обслуживание ДГУ, а в некоторых случаях даже предотвращает возможные поломки.
